认证阶段：
• 根据汽車(chē)制造商(shāng)的认证标准
汽車(chē)制造商(shāng)的冷却液认证标准要求越来越严格。
• 实验室测试
静态/动态实验 – 例如：防腐蚀测定实验、相关零部件匹配实验。
主要包括：
1、防腐蚀测定 （需要对所有(yǒu)跟冷却液接触的零件进行防腐蚀测定）
2、与各汽車(chē)零配件进行匹配性实验
3、在沸点条件下，持续 2000 小(xiǎo)时的测试与塑料和橡胶制零部件的匹配性实验
4、固力顺相关性能(néng)指标测定 例如：比重、PH 值等
（上图：器皿腐蚀实验。在 88℃ 的温度条件下，针对 6 种材料进行為(wèi)期两周的静态实验）
（上图：传热腐蚀实验。在 135℃ 的温度条件下，进行為(wèi)期1周的铸铝传热腐蚀实验）
（上图：模拟腐蚀实验。在 88℃ 的温度条件下，在模拟发动机内，进行為(wèi)期6周的与6种不同类型材料的匹配性实验）
• 发动机台架试验
与汽車(chē)制造商(shāng)联合进行冷却液发动机台架试验。
汽車(chē)制造商(shāng)对于冷却液的原厂认证标准遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一般國(guó)际和行业标准。
固力顺冷却液的品质要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一般國(guó)际行业标准！
>持续几百个小(xiǎo)时的发动机台架试验用(yòng)于测试冷却液性能(néng)
>全面分(fēn)析腐蚀部件
>试验后，全面分(fēn)析各个单一零部件:
√. 试验后，水箱内层表面是否还是保持坚实的状态？
√. 汽缸盖中的冷却液通道状态如何？
√. 冷却管路是否被堵塞？
>國(guó)际认证的测试标准
DIN EN ISO/IEC 17025
DIN EN ISO 9001: 2010
>上图：梅赛德斯奔驰四缸发动机
巴斯夫拥有(yǒu) 13 个认证的发动机用(yòng)于台架试验
• 实車(chē)测试
与汽車(chē)制造商(shāng)联合进行冷却液实車(chē)测试。
（匹配不同車(chē)型后，在实地条件下进行 140，000 公里的实車(chē)路试）
>各种不同类型的車(chē)在填充固力顺® 产品后，进行 140，000 公里的实車(chē)路试。
>在巴斯夫实验室内，对冷却液进行常规性能(néng)测试。
>实验后期，整个冷却系统被拆卸分(fēn)解，所有(yǒu)相关零部件需要进行严格的分(fēn)析。
只有(yǒu)当冷却液产品通过所有(yǒu)测试后，才能(néng)正式获得汽車(chē)制造商(shāng)颁发的原厂认证！
• 原厂认证
所有(yǒu)测试数据符合认证标准后，生成认证文(wén)件。
最终获得原厂认证通常需要时间: 3-5 年。经费: 最高花(huā)费 3,000,000 €。通常，越严格的性能(néng)要求和越复杂的实验要求意味着更高的认证经费。
