巴斯夫冷卻液産(chǎn)品介紹
來源：濟南誠潤達貿易有(yǒu)限公(gōng)司
發布時間：2021-04-10 09:30:10
發動機冷卻液 – 基礎：
• 内燃機 32% 的熱量通過冷卻液被散發到空氣當中(zhōng)去。
• 一輛車(chē)每分(fēn)鍾平均近 150 升的冷卻液在冷卻系統中(zhōng)循環。（冷卻液從發動機吸收熱量，快速的将熱量釋放到空氣中(zhōng)）
• 冷卻液與發動機的許多(duō)表面及零部件接觸：發動機冷卻水道；冷卻液水泵；節溫器；散熱器；油冷器；連接管路以及儲液壺等等。
發動機冷卻液産(chǎn)品要求：
• 高溫穩定性
• 與硬水兼容性
• 與高分(fēn)子材料&橡膠的 兼容性
• 低發泡性
發動機冷卻液性能(néng)要求：
• 防腐蝕、氣蝕及過熱
• 防沉積物(wù)
• 防冰凍
• 優異的傳熱性能(néng)
為(wèi)什麽高溫穩定性非常重要?
水在冷卻系統中(zhōng)被加熱→出現局部沸騰“熱點”(> 220°C) →水垢被沉降下來 & 有(yǒu)機物(wù)被裂解→如果沒有(yǒu)效的緩蝕劑組份，水垢 & 分(fēn)解物(wù)與氧氣結合将會産(chǎn)生腐蝕。如果有(yǒu)有(yǒu)效的緩蝕劑組份(如：Glysantin)，水垢 & 其他(tā)分(fēn)解物(wù)被結合或被中(zhōng)和→沒有(yǒu)腐蝕。
什麽是與高分(fēn)子材料&人造橡膠的相容性?
在現代發動機系統裏, 使用(yòng)了許多(duō)由人造橡膠/天然橡膠制備的部件 (比如橡膠管和墊圈)。如果沒有(yǒu)使用(yòng)正确的緩蝕劑組份：冷卻液引起橡膠部件過分(fēn)的溶漲或收縮 →冷卻系統會發生洩漏 →造成冷卻液的溢出 →發動機過熱。如果有(yǒu)使用(yòng)有(yǒu)效的緩蝕劑組份：不會造成橡膠部件過分(fēn)的溶漲或收縮。
為(wèi)什麽低發泡性非常重要?
沒有(yǒu)消泡劑：發泡将導緻冷卻液體(tǐ)積的增加→冷卻系統壓力增大，壓力過高，氣體(tǐ)和泡沫的混合物(wù)将通過減壓閥排放出去→冷卻液減少→發動機過熱。
為(wèi)什麽在冷卻系統中(zhōng)沉澱物(wù)是有(yǒu)危害的?
沉澱物(wù)将降低傳熱效率 →最嚴重的情形: 發生熱裂紋 (比如在氣缸蓋上)。沉澱物(wù)不依附在表面，但卻可(kě)能(néng)會堵塞散熱器。劣質(zhì)冷卻液會造成發動機冷卻液循環系統各種問題！
巴斯夫發動機冷卻液之全新(xīn)革新(xīn)技(jì )術 PSi-OAT 冷卻液-GLYSANTIN G65 ( PSi-OAT= 磷酸鹽+矽酸鹽有(yǒu)機酸添加劑技(jì )術)。
GLYSANTIN G65 産(chǎn)品性能(néng)：
• 磷酸鹽和矽酸鹽形成的穩定的保護層可(kě)以較好的保護鋁
• 快速形成保護層
• 有(yǒu)機酸添加劑部分(fēn)的低消耗率
• 能(néng)解決目前由于焊劑 KAlF4 帶來的一系列問題
