國(guó)外发动机冷却液的标准主要有(yǒu)美國(guó)材料与试验协会（ASTM）D 系列、美國(guó)汽車(chē)工程师协会（SAE）J 系列及日本 JIS K 系列等。
美國(guó)材料与试验协会 ASTM 下设 D15 发动机冷却液技术委员会，制定冷却液标准 38 个，是世界上最权威的冷却液标准，被各國(guó)广泛采用(yòng)。其中，ASTM D3306-09《汽車(chē)及轻负荷发动机用(yòng)二醇基冷却液》、ASTM D6210-08《全配方二元醇型重负荷发动机冷却液规范》、ASTM D4985《需预加SCA的低硅酸盐乙二醇型重负荷发动机冷却液规范》均為(wèi)（ASTM） D 系列产品标准。
ASTM D3306 适用(yòng)于轻负荷发动机，它包含乙二醇型、丙二醇型两大类冷却液，每一类又(yòu)分(fēn)浓缩液和 50% 预稀释液两种，总计 4 个品种。
ASTM D6210 适用(yòng)于重负荷发动机，分(fēn)类和技术要求方面等同于 D3306，不同的是针对重负荷冷却系统的特殊要求增加了强制性附录，即对化學(xué)组分(fēn)的要求。
ASTM D4985 也是重负荷冷却液规范，该标准对需预添加补充添加剂 (SCA) 的重负荷冷却液作了相应的要求，即浓缩液硅含量低于 250PPM，质量指标基本等同于 ASTM D3306。
SAE J 814-2007 出自美國(guó)汽車(chē)工程师协会（SAE）J 系列。
JIS K2234-2006 《不冻液》是日本的冷却液工业规范，标准将发动机冷却液分(fēn)為(wèi)供冬季使用(yòng)的 AF 型和全年通用(yòng)的LLC 型两类。
美國(guó)标准和日本标准在控制发动机冷却液防腐性能(néng)方面各有(yǒu)侧重。美國(guó)标准侧重于控制铸铝合金传热腐蚀，指标要求為(wèi)不大于 1.0m g/cm 2，日本标准仅為(wèi)“报告”，没有(yǒu)具體(tǐ)指标。而日本标准对玻璃器皿腐蚀及模拟使用(yòng)腐蚀的要求较高，增加了试验后溶液的性能(néng)变化和试验部件的状况。2003年，ASTM 重新(xīn)修订，将原有(yǒu)的 ASTM D3306《汽車(chē)及轻负荷車(chē)辆的乙二醇型发动机冷却液规范》和 ASTM D5216《汽車(chē)及轻负荷車(chē)辆的丙二醇型发动机冷却液规范》合并為(wèi) ASTM D3306《汽車(chē)及轻负荷車(chē)辆的二元醇型发动机冷却液规范》，规定了四种类型的冷却液的技术要求，即：乙二醇型冷却液浓缩液、丙二醇型冷却液浓缩液、乙二醇型冷却液稀释液、丙二醇型冷却液稀释液。
BS6580-1992 《发动机缓蚀冷却液规范》是英國(guó)标准规范，适用(yòng)于乙二醇和丙二醇两种类型的冷却液规范，增加了硬水稳定性和冷浸玻璃器皿腐蚀指标。
